Prędkościomierz, w który wyposażone są wszystkie seryjnie produkowane samochody umożliwia kontrolę prędkości w czasie jazdy. Utrzymywanie silnika w optymalnym zakresie obrotów za pomocą prędkościomierza jest trudne. Dopiero zastosowanie obrotomierza, który wskazuje liczbę obrotów wału korbowego (w obr/min) umożliwia lepsze wykorzystanie charakterystyki silnika w każdych warunkach, co jest szczególnie ważne przy zmianie biegów w jeździe szybkiej. Przy hamowaniu biegami, zwłaszcza w górach, dzięki ...
Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym powinna wynosić 750...800 obr/min. Najbardziej prawidłowo regulacje biegu jałowego może przeprowadzić stacja obsługi, która dysponuje obrotomierzem i analizatorem spalin. Czynność tę może jednak wykonać również z dostateczną dokładnością każdy użytkownik samochodu. Kolejność czynności powinna być przy tym następująca:
- wykręcić dyszę biegu jałowego i przedmuchać ją sprężonym powietrzem;
— sprawdzić drożność dławika, k...
W celu skontrolowania luzu łożysk kół przednich i luzu na tulejkach zwrotnicy należy unieść przednie część samochodu (lub tylko jedną stronę) podnośnikiem z wyposażenia, chwycić rękoma za górną i dolną część opony (w płaszczyźnie pionowej), a następnie poruszając kołem w obie strony, wyczuć luzy. Jeżeli przy takim poruszaniu będzie słychać stuki - można zlokalizować zużycie po zdjęciu koła i przyłożeniu palca przy styku obejmy zwrotnicy i zwrotnicy. Przy poruszaniu ...
