W samochodach produkowanych Od 1975 do 1980 r. wycięcie w obudowie koła zamachowego zostało zmniejszone. Pokrywanie się znaku z linią oznacza kąt wyprzedzenia zapłonu 30.
Od 1980 roku zmieniono oznaczenie na obudowie koła zamachowego. Jest tylko linia, która pokrywając się ze znakiem oznacza kąt wyprzedzenia zapłonu oo.
W celu ustawienia zapłonu należy tłok pierwszego cylindra ustawić w położeniu zwrotu zewnętrznego (ZZ} podczas suwu sprężania. Ponieważ podczas suwu sprężania oba zawory są zamknięte, łatwo jest wyczuć ciśnienie sprężanego powietrza, zatykając otwór świecy palcem. Czytaj dalej Przyspieszenie